润滑油站高压过滤器滤芯TXDH-80-852519-SM

详情描述：

RFBN/HC110DC5Y1.0/-B6
MFMBN/HC55OH10W4.0/-B7
RFLBN/HC4020CU3A1.0
DFDKV60QAC5C1.1
DFPBN/HC110QB5A1.0
DFBH/HC330QE10LE1.0
DFBN/HC990TL10B2.0/-B6
NFBN/HC2610DP10A1.1/-KB
RFBN/HC60DC10D1.0/-V-L24
DFNBH/HC63SC3Y1.1
RFLW/HC661DQ50D1.0/-L24-A5-B6
MDFBH/HC60LI10A1.0
RFMBN/AM330BFF10B1.0/-BA
LFW/HC330IF25A1.0
RFDBN/HC1300DAP5D1.1/-L48
LFBN/HC660IF5D1.0/-L48
LFBN/HC330IF5D1.0/-L48
MFMBN/HC75OA10B4.0/-B7
RFMBN/HC75BC10B1.0
DFW/HC110TC25B1.0
FLNDW/HC400DDK100LE1.2
DFDKBH/HC240QAF3A1.1
NFBN/HC1310DP3A3.1
0110RS075W/-W
LFNFBN/HC40IB25LZ2.0/-D4C
R928022313
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R928022716
R928022816
R928023332
过滤器除具有磁性回油过滤器性能与特点外，还可直接安装在油箱上部，侧边或底部，因该过滤器设有自封阀，当更换、清洗滤芯或维修系统时，只要旋开过滤器端盖，自封阀就会自动关闭来隔绝油路，使油箱内油液不向外流，使清洗、更换滤芯或维修系统变得非常方便。
箱内自封式回油过滤器是我公司开发的又一新系列回油过滤器，装于液压系统回油管处。滤除液压系统中由于元件磨损而产生的金属颗粒以及密封件磨损的橡胶质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。该系列过滤器还具有以下特点：a：直接安装在油箱内，简化了系统的管路，节省空间，使系统布置更为紧凑。B:带有自封阀，检修系统时，油箱里的油液不会回流。更换滤芯时，能把滤芯内的污染物一同带出油箱，使油液不会外流c:带有旁通阀，当滤芯被污染物堵塞导致压差达0.35MPa时，如不能马上更换滤芯，设在滤芯顶部的旁通阀会自动开启（其压差为0.4MPa），以保护系统正常工作的d:带有磁性装置：可滤除回油油液中1um以上的铁磁性颗粒。
用户选用XNL系列过滤器时，务必要配置压力发讯器，当滤芯被污染堵塞到压差为0.35MPa时，应及时更换滤芯。
该系列过滤器，可安装在不同压力等级的压力管路上，用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件工作时磨损，以及介质本身化学作用所产生的杂质。特别适用于自动控制系统和伺服系统。它可防止高精度的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死，从而可减少故障，延长元件使用寿命。
安装滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种：
  (1)要装在泵的吸油口处：
泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。
(2)安装在泵的出口油路上：
 此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装
  安全阀以防滤油器堵塞。                 
 (3)安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。
 (4)安装在系统分支油路上。
(5)单独过滤系统：大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路