C70搭扣座钩尾销上锁销杆马蹄环销钩铁门划冲击座挡铁下门锁机构锁铁座组成限位挡

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C70搭扣座钩尾销上锁销杆马蹄环销钩铁门划冲击座挡铁下门锁机构锁铁座组成限位挡
C70（C70H）型通用货车主要结构分为车体、转向架、车钩缓冲装置及制动装置组成。
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车体为全钢焊接结构，钢材采用屈服极限为450兆帕的高强度钢。车体内长13米，仅车辆中部承载能力就达到了39吨，比C64型敞车提高了70%。 底架采用310乙字型钢组焊而成的新型中梁，自重轻，底架上铺6毫米厚的耐候钢地板。 端、侧墙结构与原来的C64型车相同。 4、侧开门及下侧门（车体两侧墙各安装一对侧开式侧开门和6闪上翻式下侧门） 4.1侧开门采用新型锁闭结构。门边处组焊槽型冷弯型钢，增强了刚度，并将通长式上锁杆封闭其中，防止变形和碰撞。下门锁采用扁心压紧机构，当车门关闭后，通常式上锁杆可防止下门锁窜出。操作简单，安全可靠。下侧门与原来的C64K型车相同 三、装用转向架 C70型敞车装用转K6型转向架，C70H敞车装用转K5型转向架。一五二七五三七二一五O
车钩系统包括17号车钩组成、17号钩尾框、17号钩尾销和17号车钩从板等零部件。17号车钩钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和下锁销组装等零部件组成，其中钩舌、钩舌推铁、钩舌销和锁铁组装与16号车钩组成完全通用。
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