新颖独特铁路锯轨机实用性强 锯轨机缸体

详情描述：

　　新颖独特铁路锯轨机实用性强 锯轨机缸体
　　产品介绍
　　锯轨机可在无电源的作业现场锯割各种型号的钢轨，是工务、桥梁、线路大修等部门施工中的理想锯割钢轨的工具。
　　新颖独特铁路锯轨机实用性强 锯轨机缸体
　　铁路机械 ? 二十年专业制造
　　客户咨询：1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3
　　联 系 人：房 经 理
　　网 址：https://jzsxtljx.1688.com
　　地 址：辽 宁 省
　　办 公：1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3
　　工作原理
　　根据现场施工单位实际要求，大大减轻重量，提高切割速度，自行开发的新一代内燃切轨机;是铁路工务.桥梁.线路大修等部门理想的钢轨切割工具。它适用于铁路的铺设，线路的维修.抢修.特别是没有电源的地段和区间的切轨作业。可适用于各种规格钢轨，特别适用于50kg/m-60 
kg/m轨。
　　技术参数
　　1. 切轨范围：全轨型
　　2. 汽油机型号：GX200
　　2、砂轮片：400?32?4㎜
　　3、主轴转速: 3600r/min
　　4、切割时间: 60kg/m钢轨，≤120S
　　5、功率：为4.77KW
　　6、砂轮片利用率:
　　50kg轨　 ≥5次
　　60kg轨　 ≥3次
　　7、垂直度.平行度<0.5
　　8、粗糙度6.3以上
　　9、外形尺寸750mmx550mmx750mm
　　10、整机重量38kg
　　11、砂轮片尺寸：φ400Xφ32X4
　　注意事项
　　1.使用前：
　　1.1先检查发动机的机油是否充足,机油应加至用肉眼看见为止。
　　1.2在汽油箱内加入93#以上汽油。但不能到外溢，油口颈部应无燃油。
　　1.3检查各紧固件是否紧固。
　　2.作业中
　　2.1首先安装砂轮片，装片前要检查砂轮片是否有裂纹，是否受潮变形，两侧是否平直，表面不平易造成切口偏斜及夹片，装片后拧紧锁紧螺母，但扭力不宜过大以免压碎砂轮片。
　　2.2将切轨机装在钢轨上，拉出安装在卡具5上的定位杆，此时定位杆端面指示的位置即是砂轮切割位置，根据需要移动切轨机至预先设定的切割位置。然后使卡具内面(凸面)与钢轨顶面、轨腭下部贴紧，旋紧紧定螺栓，切轨机处于工作状态。
　　2.3 一只手拉动操纵杆使切轨机处于钢轨上方，同时另一只手扶持另一操纵杆，以防砂轮片撞击钢轨。
　　2.4安装好切轨机后，手拉启动手柄即可启动内燃机。内燃机启动后，怠速运行不少于30秒，检查机具各部是否正常，(如有异常，停机排除。)加大油门，观察砂轮片是否运转平稳，是否偏摆、跳动，各部是否正常。如发现异常，应停机更换砂轮片或排除故障。切割前调整油门、风门，满足切割需要。
　　2.5切割时，砂轮片的进给主要靠切轨机的自重和操纵杆的摆动，因此双手扶持操纵杆时，不要向下猛施压力，应根据需要有节奏的摆动操纵杆。
　　2.6切割过程中，手握操纵杆不停地返复摆动，不可停在某处。当发生夹片现象，应缓慢提升切轨机，然后继续切割，如仍然发生夹片现象，应停机检查原因或更换砂轮片。重新切割时，砂轮片必须与原切口完成吻合，否则，应变换切割位置。
　　2.7切割过程中，如切口发生倾斜，应停
　　机检查原因，排除故障或更换砂轮片，对准原切口继续切割。
　　2.8通常是先切钢轨顶部，再切腰部，后切底部，直至切断
　　2.9当砂轮片磨耗到一定程度(砂轮直径约小于300mm)时，从钢轨一侧不能继续切割钢轨，此时需将切轨机摆到另一侧切割钢轨，直至切断。当砂轮片磨耗后直径约小于260mm时，由于砂轮线速度降低，砂轮将加速损耗，此时即使对切钢轨也不能完全切断，建议更换薄片砂轮，避免钢轨未切断再更换砂轮片造成新砂轮片与原切口不吻合现象.
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　　公司介绍
　　我公司下设办公室、生产科、质检科、供应科、技术部、销售部、财务部等一室三科三部。拥有数十种铁路专用机械设备生产技术，且多项科研项目取得了国家专利。
　　我公司产品自问世以来以优良的产品质量，完善的售后服务，合理的销售价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。公司产品被广泛应用于煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业，是众多铁路供货商的供货单位，销往全国各地及东南亚地区。
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　　行业资讯
　　山西长治消息9月14日上午11时40分，伴随着“噼哩啪啦”的鞭炮声，中铁七局山西古城煤矿专用铁路项目部长治北制梁场首片32米直线T梁正式开始浇筑。
　　长治北制梁场依托原潞能制梁场，总占地85亩，其中制梁台座设置26个，存梁区采用双层存梁，主要承担专用铁路126片单线T型梁预制任务，其中2010型32米T型边梁94片，24米T型边梁14片，2109型32米T型边梁14片，24米T型边梁4片。
　　本次预制的T型梁为32米直线边梁，需要浇筑C55混凝土53.71立方米。为确保首片T梁浇筑万无一失，项目部高度重视，按照精细化管理的要求，科学规划，精心组织施工。制定奖罚措施，责任到人，对入场职民工进行了安全技术教育，对预制梁的每道工序及关键卡控点进行了培训，保证了施工作业人员了解掌握操作重点及难点。详细制定了《预制梁安全技术交底》《梁场安全施工专项方案》等各项安全技术控制措施，保证交底到位，落实到位。强化过程控制，从钢筋下料、绑扎，模板固定到验收，均指定专人紧盯每道工序，确保安全质量过程控制到位。混凝土浇筑过程中，试验人员对每车混凝土都认真进行坍落度试验，确保混凝土的坍塌度都符合质量要求。振捣过程中，严格按照每30厘米进行一次振捣的技术要求实施，保证无遗漏无死角。经过20多名施工人员近5个小时的紧张施工，下午16点30分首片T梁顺利浇筑完成。
　　新颖独特铁路锯轨机实用性强 锯轨机缸体
　　我公司生产钢轨钻孔机，锯轨机，捣固镐，钢轨打磨机，液压方枕器，轨缝调整器，液压起拔道器，轨枕内燃螺栓扳手，液压拉轨器，高铁器材等。
　　欢迎各位新老客户前来选购，产品24小时咨询热线：15640653833。