铁路专用铁路切轨机原理 钢轨切割机离合器

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　　铁路专用铁路切轨机原理 钢轨切割机离合器
　　产品介绍
　　该机是铁路工务.桥梁.线路大修等部门理想的钢轨切轨工具。它适用于铁路的铺设，线路的维修.抢修.特别是有电源的地段和区间的切轨作业。可适用于43kg/m-75kg/m各种规格钢轨，特别适用于60kg/m以上重轨。
　　铁路专用铁路切轨机原理 钢轨切割机离合器
　　铁路机械 ? 二十年专业制造
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　　工作原理
　　依据无齿锯切削原理，利用摆动机构，使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复摆动，薄片砂轮对钢轨进行切割。薄片砂轮回转平面与钢轨断面接触长度较小，从而减少薄片砂轮的磨耗，提高薄片砂轮利用率及工作效率。
　　1、主运动：由电动机、驱动V带传动使主轴(薄片砂轮)回转。
　　2、进给运动：利用切割臂与摆臂的相对摆动，靠切轨机的自重来实现薄片砂轮的进给切削运动。切割臂主轴薄片砂轮回转面在摆臂(卡轨机构)中心平面旁侧，并悬臂较长，因此锯片可切到钢轨底。
　　结构：
　　1、摆臂轴、套间为滚动摩擦，减小磨损，延长寿命。
　　2、摆臂、切割臂、皮带轮为铸造铝合金结构，质量轻、强度高。
　　3、装夹机构具有防脱轨功能，切轨机安放在钢轨上，切轨机重心与钢轨中心轴线重合，即使旋松夹紧螺杆，切轨机不发生倾斜。
　　4、电机座为分体式铸造铝合金，减轻重量。
　　5、走行机构增设辅助轮，保证在地面推行时平稳。
　　技术参数
　　1.额定功率：3.0KW(380V)
　　2.工作转速：3200r/min
　　3.切割范围：43-75kg/m
　　4.切割垂直度：≤0.5mm
　　5.切割砂轮片：∮400?∮32?4
　　6.外型尺寸：550?500?650(mm)
　　注意事项
　　1、摆臂与长轴之间应保持润滑，定期向注油咀内注入润滑油。
　　2、切轨机运行累计500小时后，应拆卸清洗主轴轴承，更换润滑脂。
　　3、摆臂与切割臂均采用螺纹销轴连接，在出厂时已调好，当磨损后产生松动，可松开锁紧螺母，旋动螺纹销轴，调整各机件轴向间隙，使其能相互转动，又无轴向窜动为止，然后，再锁紧螺母。
　　4、V带传动的张紧，用两个六角螺栓的旋动进行调整。
　　5、在使用、运输过程中不得扔、摔。
　　6、长时间不用，应放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内。如受潮或雨淋后，在使用前应当用500V兆欧表测量绝缘电阻，电气装置对机座的绝缘阻值不小于7MΩ。
　　7、使用前检查电源线、插头及开关是否良好，否则不能使用。插入电源插座前，电机开关应处在“关”的位置。插头、插座必须相匹配，并正确接地。
　　8、不要使电源线接触热源、油脂。防止电源线擦破、割破、轧坏。
　　9、薄片砂轮应防潮、防撞、防压。
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　　公司介绍
　　我公司下设办公室、生产科、质检科、供应科、技术部、销售部、财务部等一室三科三部。拥有数十种铁路专用机械设备生产技术，且多项科研项目取得了国家专利。
　　我公司产品自问世以来以优良的产品质量，完善的售后服务，合理的销售价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。公司产品被广泛应用于煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业，是众多铁路供货商的供货单位，销往全国各地及东南亚地区。
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　　行业资讯
　　铁总和中车签战略合作协议动车组招标有望重启
　　铁总与中车签订战略合作协议，将在轨交领域建立新型战略合作关系，覆盖车辆研发、设计、制造到运用、维修全寿命周期，重点在车辆采购、高级修、配件供应管理和新技术、新产品研发四个方面展开合作。此次战略合作协议的签订，表明铁总和中车的分歧，尤其是价格方面已经达成一致意见，双方将进行系列合作，共同促进铁路事业发展。
　　本次战略合作协议提出，将以标动为试点，采购和供应时速350公里中国标准动车组500列，实际采购数量以采购合同为准。
　　平安证券指出，2017年上半年铁总已经招标50列标动，下半年招标有望重启。该行预计，加上和谐号采购量，17年动车组招标量有望恢复到350列左右，走出去年100列的历史低点，长协的签订、招标的重启以及招标量常态化的恢复，将有力提振市场信心。
　　另外，智通财经APP了解到，铁总20日公布消息称，从9月21日起，“复兴号”列车在京沪高铁率先提速至350KM/H运营。平安证券指出，按照动车组密度提升20%来测算，全国三分之一高铁里程的提速将至少带来1300辆的动车组新增需求。
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　　我公司专业生产手持内燃捣固镐 
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