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鼎力推荐NQG-6.5内燃铁路钢轨锯设备制造 锯轨机手油泵

发布时间 2019-09-16 收藏 分享
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品牌 辽宁机械
区域 全国
来源 辽宁铁路机械有限公司

详情描述:

  鼎力推荐NQG-6.5内燃铁路钢轨锯设备制造 锯轨机手油泵

  产品介绍

  切轨机是一种工务维修机具,它不仅切割钢轨速度快、高质量,而且砂轮片磨耗小。它靠夹轨钳锁紧,其结构简单、质量轻,因此操作方便、安全,便于移动。

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  铁路机械 ? 二十年专业制造

  客户咨询:1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3

  联 系 人:房 经 理

  网 址:https://jzsxtljx.1688.com

  地 址:辽 宁 省

  办 公:1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3

  工作原理

  根据现场施工单位实际要求,大大减轻重量,提高切割速度,自行开发的新一代内燃切轨机;是铁路工务.桥梁.线路大修等部门理想的钢轨切割工具。它适用于铁路的铺设,线路的维修.抢修.特别是没有电源的地段和区间的切轨作业。可适用于各种规格钢轨,特别适用于50kg/m-60 kg/m轨。

  技术参数

  1. 切轨范围:全轨型

  2. 汽油机型号:GX200

  2、砂轮片:400?32?4㎜

  3、主轴转速: 3600r/min

  4、切割时间: 60kg/m钢轨,≤120S

  5、功率:为4.77KW

  6、砂轮片利用率:

  50kg轨  ≥5次

  60kg轨  ≥3次

  7、垂直度.平行度<0.5

  8、粗糙度6.3以上

  9、外形尺寸750mmx550mmx750mm

  10、整机重量38kg

  11、砂轮片尺寸:φ400Xφ32X4

  注意事项

  1.使用前:

  1.1先检查发动机的机油是否充足,机油应加至用肉眼看见为止。

  1.2在汽油箱内加入93#以上汽油。但不能到外溢,油口颈部应无燃油。

  1.3检查各紧固件是否紧固。

  2.作业中

  2.1首先安装砂轮片,装片前要检查砂轮片是否有裂纹,是否受潮变形,两侧是否平直,表面不平易造成切口偏斜及夹片,装片后拧紧锁紧螺母,但扭力不宜过大以免压碎砂轮片。

  2.2将切轨机装在钢轨上,拉出安装在卡具5上的定位杆,此时定位杆端面指示的位置即是砂轮切割位置,根据需要移动切轨机至预先设定的切割位置。然后使卡具内面(凸面)与钢轨顶面、轨腭下部贴紧,旋紧紧定螺栓,切轨机处于工作状态。

  2.3 一只手拉动操纵杆使切轨机处于钢轨上方,同时另一只手扶持另一操纵杆,以防砂轮片撞击钢轨。

  2.4安装好切轨机后,手拉启动手柄即可启动内燃机。内燃机启动后,怠速运行不少于30秒,检查机具各部是否正常,(如有异常,停机排除。)加大油门,观察砂轮片是否运转平稳,是否偏摆、跳动,各部是否正常。如发现异常,应停机更换砂轮片或排除故障。切割前调整油门、风门,满足切割需要。

  2.5切割时,砂轮片的进给主要靠切轨机的自重和操纵杆的摆动,因此双手扶持操纵杆时,不要向下猛施压力,应根据需要有节奏的摆动操纵杆。

  2.6切割过程中,手握操纵杆不停地返复摆动,不可停在某处。当发生夹片现象,应缓慢提升切轨机,然后继续切割,如仍然发生夹片现象,应停机检查原因或更换砂轮片。重新切割时,砂轮片必须与原切口完成吻合,否则,应变换切割位置。

  2.7切割过程中,如切口发生倾斜,应停

  机检查原因,排除故障或更换砂轮片,对准原切口继续切割。

  2.8通常是先切钢轨顶部,再切腰部,后切底部,直至切断

  2.9当砂轮片磨耗到一定程度(砂轮直径约小于300mm)时,从钢轨一侧不能继续切割钢轨,此时需将切轨机摆到另一侧切割钢轨,直至切断。当砂轮片磨耗后直径约小于260mm时,由于砂轮线速度降低,砂轮将加速损耗,此时即使对切钢轨也不能完全切断,建议更换薄片砂轮,避免钢轨未切断再更换砂轮片造成新砂轮片与原切口不吻合现象.

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  公司介绍

  我公司下设办公室、生产科、质检科、供应科、技术部、销售部、财务部等一室三科三部。拥有数十种铁路专用机械设备生产技术,且多项科研项目取得了国家专利。

  我公司产品自问世以来以优良的产品质量,完善的售后服务,合理的销售价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。公司产品被广泛应用于煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业,是众多铁路供货商的供货单位,销往全国各地及东南亚地区。

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  行业资讯

  9月17号15时,后一块顶板浇筑完成,中铁建大桥局五公司成都地铁5号线土建6A标项目赛云台站主体结构顺利封顶。

  赛云台站位于蓉北商贸大道与竹苑巷、玉居庵路交叉点之间,呈南北向布置。蓉北商贸大道含人行道宽29.8m,道路红线40m,双向4车道,交通流量大。车站总长302.197m,为地下二层双柱三跨12.5m岛式站台车站,标准段宽度21.6m,总建筑面积约15737m2。

  自项目上场之初,赛云台站困难重重,制约因素众多,包括绿化移植、管线迁改及“三座大山”(五块石立交桥、农村自建房与五块石街道办及兴熙北酒楼)的拆除事宜摆在眼前,并在今年下半年历经中央环保督查组进驻成都,混凝土等原材料供应不足等情况。项目部针对此种情况,不等不靠,积极组织,科学安排,定期召开工程例会,协调解决施工中遇到的各项问题。在环保督查之前,开展劳动竞赛,掀起大干热潮,24小时不停歇作业。下半年,混凝土供应十分紧张,项目部主动出击,积极对接商砼站,多方协调,尽大努力保障砼供应。同时多个工作面同时作业,提前完成混凝土浇筑前的所有准备工作,天泵、地泵随时待命,待混凝土一到,即可快速浇筑,从而提高效率,尽大努力减少因工期延误造成的各项损失。

  下一步,项目部将集中精力保障西北桥站主体结构施工,争取早日封顶。

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  我公司生产钢轨钻孔机,锯轨机,捣固镐,钢轨打磨机,液压方枕器,轨缝调整器,液压起拔道器,轨枕内燃螺栓扳手,液压拉轨器,高铁器材等。

  欢迎各位新老客户前来选购,产品24小时咨询热线:15640653833。

联系人 房经理
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