盛弘富鑫大宗现货招商代理

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北京时间4月14日凌晨消息，据美国财经网站MarketWatch报道，福特汽车已在公司业务的核心部分遭遇了又一个“减速带”，该公司公布数据称其在中国市场上的汽车销售量下降了21%。尽管有迹象表明乘用车和卡车的需求正在转冷，但福特仍计划提高其在中国市场上的产量。
福特首席执行官马克?菲尔兹（Mark Fields）已将中国作为该公司的优先市场，去年该公司在中国售出了127万辆汽车，创下历史纪录。但是，福特仍旧落后于通用汽车和大众汽车等竞争对手，而且预计其在中国市场上的增长速度将会放缓。在今年3月份，福特的整体汽车销售量增长了1.7%，相比之下前两个月为增长6.3%，去年同期为增长近10%。
福特表示，3月份该公司在中国的汽车销售量为90,4577辆，低于去年同期的114,788辆，其中包括了由该公司的中国合资伙伴生产的汽车，但将林肯豪华车排除在外。
“我们仍旧承诺将提供优质的汽车产品组合。”福特汽车中国公司董事长兼首席执行官罗礼祥（John Lawler）在一份声明中说道。
这家美国第二大汽车制造商称，其中国销售量之所以会出现下降，是由于中国当局决定缩减针对配备了低排量引擎的汽车的减税措施。尽管福特的季度整体销售量同比下降了19%，但此前并未得益于这种税收激励的汽车的销售量则实现了增长。
在中国市场上表现疲弱的同时，福特在美国本土市场上也损失了一部分市场份额，其股价创下了五年新低。上个月，福特称其将因召回行动而计入一笔2.95亿美元的支出，这是该公司的盈利一年以来第二次因安全相关问题而遭到损害，从而令投资者感到紧张。
对福特来说，该公司在中国市场上的表现一直都是其亮点之一，但福特在进军中国市场的道路上面临着越来越大的逆风。在近1月份，中国汽车工业协会预测称，今年中国的汽车销售量将增长5%，相比之下2016年为增长15%。