桥梁支座鉴定，的设备多种规格广受好评

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   盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。我公司盆式支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。   　盆式橡胶支座的布置：桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向和横桥向的变形；   2）支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；   3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；   4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；   5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；   6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；   7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；   8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；   9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。公路桥梁盆式橡胶支座承载能力的合理选择：                  公路桥梁盆式橡胶支座承载力大小的选择，应根据桥梁恒载、活载的支点反力之和及墩台上设置的支座数目来计算。合适的支座一般为：大反力不超过支座容许承载力的5%，小反力不低于容许承载力的80%。规定小反力的目的是保证支座具有良好的滑移性能，因为聚四氟乙烯板的磨擦系数与压力成反比，如果低于规定的数值，则磨擦系数将会增大。支座选配时，一般不必过多担心支座的安全储备，比如计算得到一个支座的大反力为4100，小反力为3700，那就选用承载力为4000的支座，这是因为4000支座的允许支反力变化范围是3200～4200   ，不要从更安全的角度考虑加大支座的承载力而选用5000的支座。因为5000支座低合适的承载力是4000，而小支反力3700已小于此值，故不适宜选用。虽然我们规定大反力，不超过容许承载力的5%，但支座实际的安全系数一般在5以上。