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绿色环保成船舶涂料发展趋势 
     近些年来，一场“环保风暴”在中国内地四处刮起。现今世界涂料技术发展以节能、环保、健康为主体方向，国内上概括为"五E"，即Excellenceofperformance高能、Easeofapplication方便施工、Economics节省资源、Energysaving节省能源、Ecology环保卫生，而作为涂料一个分支的船舶涂料也理应顺此潮流的发展。 
     据了解，世界上船舶所排放的二氧化碳已经达到11.2亿吨，约占全球主要温室气体排放量的4.5%。有预测认为，到2020年，全球航运业将消耗4亿吨燃油，温室气体的排放量将在目前基础上增加75%。 
     业内人士认为：虽然航运业目前尚未受到《京都议定书》的规范，但为了经济可持续发展，航运界也应该响应减碳计划；船公司、租船及港口运营商也应该密切合作，推行IMO的减碳计划，为航运业的二氧化碳排放量确立排放指标，从技术、营运、新燃料等各层面来思考解决方案，达到减碳目标。 
     造船业的迅速发展，机械化程度日益提高，制造周期缩短，使用者对船舶涂料的综合性能、表面处理工艺、涂装工艺和设备的要求越来越高，具体来说，船舶涂料应采用厚浆行、快干、高固体分或无溶剂涂料来达到高效节能的目的。“十二五”涂料行业规划中，涂料行业的清洁生产成为重要的一部分，国内也越来越重视环保问题，所以“绿色”早已成为了船舶涂料未来发展方向。 
     近年来，各大船舶涂料厂家都致力于水性船舶涂料的发展。2010年底的大连海事展上，佐敦涂料“环保、绿色、低碳”的理念和能节约40%油耗的环保型船舶涂料受到了不少造船企业和船东的欢迎。
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组成和性能：
该漆是以环氧树脂、鳞片云母氧化铁灰、防锈添加剂、固化剂等物质组成的双组分常温固化环氧涂料。
漆膜具有良好好附着力、柔韧性、耐水及防锈等性能。
用途：
该漆适用于耐潮湿、防蚀的钢铁表面，作为高性能防锈底漆及保防底漆膜（如环氧富锌底漆、无机富锌底漆）可增加整个涂层的保护性能。
颜色：灰色
闪点：约27℃
干燥时间：25℃相对温度65%　　表干小于等于2小时　实干24小时　　完全固化7天
涂装配套及施工
1、      前道配套底漆：环氧富锌底漆等。
2、      后道配套面漆：环氧沥青面漆、环氧面漆、氯化橡胶面漆等。
3、      涂装前首先将该漆Ａ、Ｂ两种组分按照规定比例混合搅拌均匀熟化半小时即可进行涂漆施工。
4、      配漆：主机（Ａ组分）与固化剂（Ｂ组分）的比例为6比1，该漆调制后适用期25℃温度下下100微米。涂漆间隔25℃温度下6小时。
5、      该漆用刷涂、滚涂和高压无空气喷涂等方法即可。
6、      根据选择施工方法，用环氧专用稀剂调整粘度。
7、      注意事项：施工温度低于10℃反应迟缓。
包装规格：
漆浆（Ａ组分）：24kg/桶
固化剂（Ｂ组份）：4kg/桶
贮存期：一年
贮存运输及安全：
该产品贮存期为一年，过期如产品质量符合技术指标仍可使用。
该产品可保存在通风、干燥库房内，防止阳光直射，并隔绝火源、远离热源、防止雨淋、磁、撞等。
我公司专业生产防腐涂料、耐高温涂料、氟碳涂料、防火涂料、工业地坪涂料、油罐导静电涂料、凉凉胶隔热漆、钢结构防腐漆以及特种耐油涂料、防锈漆等各种类型的重防腐漆、防腐涂料!
 
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